让人意想不到的是,xc90降价30万,赶快一起来看看吧

导读:转载于汽车之家 提车1年多以来,我闲来无事也会在懂车帝刷刷看网友们对于XC90这台车到底是怎么评价的。 结果每次都会看到一些网友直接跟你说,买XC90还不如买宝马X5或者奥迪Q7,而...

  转载于汽车之家

  提车1年多以来,我闲来无事也会在懂车帝刷刷看网友们对于XC90这台车到底是怎么评价的。

  结果每次都会看到一些网友直接跟你说,买XC90还不如买宝马X5或者奥迪Q7,而且现在X5、Q7都会有优惠活动,买BBA肯定要比买沃尔沃更划算。一开始看到这些网友如此不留余地吐槽XC90,说实话我会觉得有些愤慨,然而到最后我才发现自己真的没必要生他们的气,因为这些网友不管是XC90、X5还是Q7都缺少认知度,很多时候他们只看到了事情的表面,却忽视了事情的本质。

  当然了,如果换成是2010年前你想买X5或是Q7我还是会真心推荐的,但是现在都2021年,你真的不要相信降价了以后的X5和Q7还是那么“香”。

  毕竟我们也要知道,BBA之所以敢去给自己的主打车型降价,是因为他们给自家的车型产品“偷工减料”了。当然了,你也别忘了刚才我已经给这个词加上了引号,因为“偷工减料”这个成语充满了贬义色彩,而我更想说的是X5、Q7之所以价格优势越来越明显,很大一部分原因正是因为减配。

  举个例子,就拿现在中大型SUV的目标客户都十分关注的主被动安全配置来说。像是车道保持辅助、车道偏离预警、并线辅助以及交通标志识别的功能,不管是X5还是Q7你都得加钱选装才能选装得到。

  但是这些功能已经在XC90的身上实现了全系标配。我们中国人喜欢说羊毛出在羊身上,所以看到X5、Q7降价那么厉害的时候,可别光看价格而忘记了减配的事实。

  作为一家安全基因特别明显的豪华品牌,XC90在安全配置方面可不会像X5、Q7那么“节俭”。虽然X5、Q7现在都能给车子前后排都配上安全气囊,但是XC90连膝部安全气囊都已经给你备好了,可见比起宝马跟奥迪,还是沃尔沃更加关注你的出行安全。

  很多人都说宝马、奥迪的品牌力要比沃尔沃更强悍,然而在XC90的内饰中,我却发现了X5、Q7都做不到的地方,当XC90已经用上了宝华韦健的高端音响的时候,X5、Q7的音响配置让我觉得有些诚意不足。虽然我也不是职业的音响发烧友,但是音响这件事却让我意识到了一个事实,那就是沃尔沃在细节处的产品打造上要比宝马、奥迪更加用心。

  除了产品力因素之外,在售后方面,我也觉得沃尔沃要比宝马、奥迪更加厚道。因为在去4S店看车之前,我也有到网上将三台车的多种数据认认真真地做了对比。

  结果发现,X5、Q7的整车质保范围是三年或10万公里,而XC90则是开出了三年或不限公里数的整车质保。由此可见,比起X5、Q7,沃尔沃对待自家车型的品质表现有着更坚定的信心,否则也不会如此“豪言壮语”地给出这种要比X5、Q7更有诚意的质保政策。

  写到这里,我还是想强调一下,我在车友圈发这篇帖子也不是为了引战的,而是单纯想要解释一下我为什么没有选择X5、Q7而是选择了XC90。当然了,如果你在选购中大型SUV的时候直接毫无犹豫地选择了XC90,那我也未必会觉得是个靠谱的选项。毕竟一台车只有经过了你自己的亲身经历过的深度体验,你才能知道整台车到底有哪些地方能把你吸引,又有哪些地方能让你一不小心就被劝退。

  比起XC90,X5、Q7在产品力方面也有一些地方会做得更加上心,对于这样的观点我也十分认同。

  但是我清楚的是XC90和X5、Q7都是豪华中大型SUV,但是对于我来说,来自北欧豪华品牌打造的XC90更值得成为首选。当然了,如果有人再来问你为什么不买X5、Q7,你也可以直接把这篇推送甩给他们,让他们明白沃尔沃车主到底具备着怎样的认知能力,才能让车主们如此深信沃尔沃的硬核实力。

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